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桥梁建筑师中世纪?中世纪大学的产生与发展为近代大学提供了哪些基础

发布时间:2024-02-09 5:13:54 浏览:7 分类:游戏攻略

大家好,关于桥梁建筑师中世纪很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于中世纪大学的产生与发展为近代大学提供了哪些基础的知识,希望对各位有所帮助!

中世纪宫廷制度

欧洲没有后宫制度。上至皇帝本人,下至皇储皇子,都只有一位名义上的妻子。

但是皇帝有情妇,很多情况下皇帝非常好色,他们的情妇可能是贵族的夫人或女儿,宫廷侍女,乃至平民娼妓。有时候,这些情妇能够被蒙赐予爵位、或者赐婚给某位贵族(玩腻了或者掩人耳目)。比如路易十五就有数位公开的情妇,蓬皮杜夫人是其中最富盛名的一位。

皇帝和情妇之间允许有私生子,但身份不被承认,也无法参与到皇位竞争。

中世纪大学的产生与发展为近代大学提供了哪些基础

中世纪大学的产生,虽然有其明显的局限性。但是应该肯定,中世纪大学的出现,奠定了现代大学的办学基础,为高等教育发展作出了贡献,具有非常重要的历史意义。

(一)树立了学术自由、探求真理的典范

中世纪大学的出现,尤其是中世纪大学拥有极大的自主权,推行学术自由,鼓励学者和学生探求真理,为人类文化的发展作出了巨大贡献。现代大学成为先进文化的聚集地,与中世纪大学在社会系统中奠定的地位是分不开的。

(二)形成了学术中心,推动了思想和学术的发展

中世纪大学推行学术自由,会集了大量学者,在对学生进行教育的过程中,传播了社会文化,直接成为传承文化的桥梁;进行了对真理的探求,促进了社会思想和科学的发展。使大学成为了社会学术中心。

(三)为后期大学发展提供了许多有意义的办学实践经验

早期中世纪大学形成了初步的学科划分和学位制度。比如学科划分制度,这种按照职业划分的教学和组织形式一直影响着现代大学。

伦敦大桥的建造过程

伦敦桥(英文:LondonBridge)修建于1179年-1209年,是英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥,也是该河上28座桥梁中位于下游的一座桥,地处伦敦塔附近,连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。伦敦桥是伦敦的象征之一,也被称为伦敦的正门。

历史沿革

伦敦桥(LondonBridge),历史上的它倒塌过多次,但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。

木桥

公元50年左右,以工程技术闻名于后世的罗马人在泰晤士河上用木头搭建桥梁。这就是最初的伦敦桥。罗马人走后,伦敦桥渐渐变得破烂不堪,不过在某个时期,或许也曾经得到过维修或者重建,但是时间已不可考证。1014年,英格兰国王埃塞尔雷德二世为了将入侵的丹麦军队一分为二,下令烧毁伦敦桥。这件事据说导致了“伦敦桥要倒了”这首著名童谣的产生。

重建石桥

焚毁后的伦敦桥进行了重建,但是重建后的伦敦桥却于1091年毁于风暴之中。再次重建后的伦敦桥于1136年再次被毁,不过这一次毁于大火。于是自1176年开始,人们开始用石头建造伦敦桥,并于1209年最终建成。新的伦敦桥的建造前后共耗时33年,期间据说有150名工人丧命。新建成的伦敦桥也许是中世纪所建造的桥梁中最奇怪的一座,完全不对称,19个桥拱中,没有任何完全相同的桥拱。除了19个桥拱,还有一座吊桥。桥面上很快就建起了房屋和商店,桥中央甚至还建了一座小教堂。桥南端另外还有一座门楼。桥拱很窄,水流湍急,所以只有勇敢者或鲁莽之辈才从拱下驶过,很多人因此而丧命。

二次重建

到了19世纪初,经历了600余年风风雨雨的伦敦桥已经不堪重负显然需要重建。于是1799年,一场设计新桥以取代旧桥的竞赛就此展开,期间工程师托马斯·特尔福德(ThomasTelford)设计了一个跨度为600英尺的单拱铁拱桥。这一革命性的设计虽然得到交口称赞,但是却从未得到实现,究其原因,是因为人们对其可行性以及建筑所需要的土地面积心存疑虑。

最终,一座优美的五拱石桥屹立在原桥址西边100英尺处。这座新伦敦桥由工程师约翰·雷尼(JohnRennie)设计,由其子(与其父同名)督造,历时7年(1824年至1831年)。该桥长928英尺,宽49英尺,由花岗岩建成。新桥建成同年,旧桥被拆除。1902年至1904年期间,为了缓解伦敦交通拥挤这个老问题,曾对桥梁进行加宽。不幸的是,加宽后的桥身令基础难以承受,人们后来发现伦敦桥以每年1/8英寸的速度下沉。

三次重建

如今横跨在泰晤士河上的伦敦桥建于1967年至1972年之间,其部分费用来自出售雷尼父子的伦敦桥的所得。新桥是座相当乏味的水泥桥,有三个跨度。它也许更结实,更实用,除此之外,和旧伦敦桥无法相比。

旧伦敦桥被出售给了美国商人罗伯特·麦卡罗克(RobertMcCulloch)后,被拆卸运往美国亚利桑那州哈瓦苏湖市重新安装。

桥柱的由来

桥柱是桥梁结构中的一种重要构件,它是支撑桥面和承受桥面荷载的主要部件之一。桥柱的由来可以追溯到古代建筑时期。

在古代,人们建造桥梁时,常常使用木材或石头等天然材料,桥梁的支撑结构也比较简单。随着人类文明的发展,桥梁的跨度和荷载也越来越大,需要更加复杂的支撑结构来保证桥梁的稳定性和安全性。

在欧洲中世纪时期,人们开始使用石头和砖块等材料建造桥梁,并采用拱形结构来支撑桥面。桥柱就是在这个时期被引入到桥梁结构中的。桥柱通常是由石头或砖块等材料砌成的柱子,它们分布在桥梁的两侧或中央,支撑着拱形结构和桥面。

随着工业革命的到来,桥梁建设进入了一个新的时代。人们开始使用钢材和混凝土等新材料来建造桥梁,桥柱的形态和结构也发生了变化。现代桥柱通常是由钢筋混凝土等材料制成的,形状和尺寸也根据桥梁的跨度和荷载等要求进行设计。

总之,桥柱是桥梁结构中的重要构件,它的由来可以追溯到古代建筑时期,随着人类文明的发展和技术的进步,桥柱的形态和结构也不断演变和改进。

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